https://twitter.com/kinaba のログ (twilog の方が便利です。)
| http://necomesi.jp/blog/securecat/posts/304 航空会社のサイトは乗り方を説明してくれという意見、わかる。個人的には鉄道会社のサイトのこの手の説明欲しい、知らない線乗るときいつもびくびくしながら行ってる。バスはわりと説明書いてあるところが多い気がする | |
| 全般的に、"現地に実際行ってみればわかるからいいじゃん"ていうスタンスなの不安になるというか実際行ってみればわかるということがわからないじゃないですかー的それ | |
| @peria ？どういうことでしょ？ | |
| @peria えっお釣りでませんっけ（先に1人分と告げて設定してもらわないといけないとかだったかもですが）。というか前乗り前払いで料金一定で等々全部Webページ見れば書いてあって http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/kanren/riyo.html 事前に調べることが可能なのが電車等よりだいぶよいと思う | |
| @peria あっあのいわゆるベルトコンベア的なので吸い込まれていく料金箱の時でしょうか、あれは確かにお釣りは出ない＆あれの使い方の説明そういえば確かに乗り方説明ページでみたことなかったかも | |
| @yokoyama_Fe 都会人なので乗りたい区間が無人駅to無人駅+ワンマン列車+ボタン押さないと開かないドア程度の組み合わせですぐに威圧されてしまいます… | |
| @yokoyama_Fe 飛行機でもたとえば https://t.co/ujpSteTxOh 「お預けの手荷物のあるお客様でもご利用いただけます！」じゃないんだご利用の仕方をいますぐそこに書けと思うしまあ色々説明できる部分はまだまだある気がするなあ。 | |
| @yokoyama_Fe もっともわかりにくいものがあったときに「説明を増やせ」というのは方向がおかしくて「わかりにくいステップを減らせ」であるべきなんだけどまあ難しいですねえ | |
| おしまい (AA略) | |
| #topcoder Easyの区間決めたら(インデックスで重み付けた和)%(1の個数)==0ならバランス、ってめっちゃ頭よいですねすごい…(支店を左右にずらすと1の個数分重みバランスがずれるのでこれなら0になる) | |
| 41位！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ https://t.co/ychKMYh1Xn | |
| しかも寝ぼけたチャレンジ失敗で-25ptしての通過ライン+1位、これは悲しい… | |
| おととし https://t.co/S4wmawKEBs みたいな謎の順位変動があとから起こらないかなーなどと思ってないで実力で余裕で通過しろという話ですね。来年がんばろう | |
| RT @takeda25: 読みの確定しない文字列を何度も見るのにストレスがたまって友利奈緒の読みをわざわざ調べてしまった |